Zu Fuss von Levanto durch die Cinque Terre bis nach Porto Venere.

Cinque Terre

04.09.2009 bis 27.009.2009

Von Marrakesch Flughafen ging es gleich mit dem vollbeladenen Fahrrad direkt in die Berge. Wir bestiegen gleich den höchsten Berg Nordafrikas, den 4.165 hohen Djebel Toubkal. Leider spielte aber das Wetter nicht ganz mit.  Nach diesen ersten drei Tagen fing dann unsere effektive Radreise bzw. Durchquerung des Atlasgebirge an. Von Asni über den Tizi-n-Test – Pass ins Flachland und von dort über das Siroura Gebirge über Pisten ging es bis Ouarzazate, das Tor zur Sahara. Bei wunderbaren Kasbahs vorbei ging es weiter zur Todhra-Schlucht, welche während wir dort waren, überschwemmt wurde. Von dort durchquerten wir über verlassenen Pisten und Wegen über ca. 3000 m hohen Pässen wieder das Gebirge um zur Dadès-Schlucht zu gelangen. Nun ging es wieder zurück nach Ouarzazate. Ãœber das UNESCO-Welt-Kulturerbe “Âit-Ben-Haddon zur Kasbah Telòuet zum Tizi-n-Tichka-Pass. Von dort über das Skigebiet Okaimeden zurück nach Marrakesch.

Insgesamt machten wir ca. 1400 Km und ca. 20.000 Hm

04.09.2009:   Marrakesch über Asni nach Imlil KM 67  -  HM 1435

05.09.2009: Imlil zur Schutzhütte “Le Mouflon”      HM 1397

06.09.2009:  Djebel Toubkal (4167 m) nach Imlil HM  1041 HM runter 2420

07.09.2009: Imlil – Asni – Tizi-n-Test (2100)            KM 103 –  HM 1635

08.09.2009: Tizi-n-Test – Aoulouz – Aoufour – Richtung Askaoun  KM 114 – HM 1535

09.09.2009: Askaoun über Tizi-n-Tleta und Tizi-n-Melloul Richtung Anezal

KM 61 – HM 1203 (mit vielen Schiebepassagen)

10.09.2009: Anezal nach Ouarzazate                   KM 90 –  HM 378

11.09.2009: Ouarzazate

12.09.2009: Ouarzazate – Straße der Kasbahs nach Boumalne-du-Dadès  KM 120 – HM 933

13.09.2009: B.d.D. nach Tinerhir in die Todhra-Schlucht nach Tamtattouchte

KM  88 – HM 663

14.09.2009: Tamtattouchte – Tizi-n-Tirherhouzine (2700m) nach Agoudal über drei Pässe Tizi-n-Ouano (2950)   KM 72  - HM 1670

15.09.2009: Tizi-n-Ouano – Msemrir zur Dadès-Schlucht nach Ait-Oudinar    KM 86 – HM 787

16.09.2009:  Ait-Oudinar – Ait-Youl über Hochebene nach Bou-Thrarar – nach Ait-Toumert  KM 73  - HM 1150

17.09.2009: über Hochebene unterhalb des Irhil M’Goun nach Toundoute – Skora nach Ouarzazate   KM 108  HM 509

18.09.2009: Ruhetag

19.09.2009: Ouarzazate nach Âit-Ben-Haddon         KM 31  -  HM 254

20.09.2009: Âit-Ben-Haddon – Tourhat – Kasbah Tolouet – Tizi-n- Tichka   KM 77 – HM 1749

21.09.2009: Tizi-n-Tichka – Ait-Ourir – Dar-Caid-Ouriki – Arhbalou   KM 120  - HM 990

22.09.2009: Arhbaloi nach Oukaimeden (Skigebiet 2750)   KM 41  - HM 1733

23.09.2009: Oukaimeden – Asni – Moulay Brahim – Lalla Takerkoust (Stausee)

KM 72 – HM 662

24.09.2009: Lalla Takerkoust nach Marrakesch   Km 38 – HM 119

24.-27.2009:

Marokko

Reise von Sarah und Andr

1.Station: Creysse, im Perigord, Camping “Du Port“, von dort aus Touren auf meist gut ausgeschilderten Radwegen nach Martel, Montvalent, Rocamadour, Loubressac, Carennac…

2.Station: Payolle, in den Pyrenàen, Tagestour ueber La
Mongie auf den Col du Tourmalet.

3.Station: Gedre, von dort Radtour bis zum Cirque de Troumouse.

4.Station: spanische Seite der Pyrenàen, Anso, Touren in die Valle de Anso bis nach Zuriza, den Rifugio Linza, Hecho, Roncal…bei 40 Grad Celsius, kein Wunder, die einzigen unterwegs…

5.Station: zurueck in die Frische, nach Frankreich – Arcizans von dort Touren auf den Col du Soulor und den Col d’ Aubisque. Mit dem Rad und zu Fuss an den Lac de Suyen. FAUL geht der Urlaub zu Ende…

Pyrenàen

Mountainbiken und Bergwandern in Mallorca

Von M

Uganda August/September 2008 von Armin und Gina.

Heuer wollten wir mal einen etwas anderen Urlaub machen. Wir fuhren nach Uganda um dort den 3. höchsten Berg Afrikas, den Peak Margherita im Ruwenzori-Gebirge zu besteigen. Aber das Rad fahren wollten wir deswegen auch nicht ganz weglassen.
Also beschlossen wir von Kampala/Entebbe, welche die Hauptstadt von Uganda ist, mit dem Fahrrad, bepackt mit Pickel, Steigeisen und Bergschuhen, zu starten. Wir hatten ca. eine Woche Zeit um über Fort Portal nach Nyakalengija / Ibandazu radeln, wo sich der Ausgangspunkt der Trekkingtour und auch das Basislager der RMS-Organisation, über welcher wir die Tour buchten, befand. Nach einem Ruhetag ging es dann endlich los für unsere 7 bis 8 tagelange Trekkingtour. Die Tour führte uns durch Regenwald, durch riesige Sumpfgebiete bis hin zu Steinfelsen und Gletscher. Die Tour war durch das ewige Wandern im Sumpf, Regen und Kälte, und fast vier Tage über 4.000 m, doch etwas anstrengend.
Wir hatten mit dem Wetter aber recht viel Glück und konnten den Gipfel problemlos erklimmen.
Nach einer Woche in den Bergen war die Lust mit dem Fahrrad wieder weiterzufahren sehr groß. Es ging nun von einer Gletschertour direkt zur Livesafari mit dem Fahrrad mit Büffeln, Elefanten und Nilpferden. Wir besuchten den Queen Elisabeth Nationalpark und den Lake Mburo Nationalpark und überquerten das erste mal den Äquator. Wir hatten wieder eine Woche Zeit um zum Ausgangspunkt Entebbe/Kampala zurück zu fahren.
Wir machten insgesamt 1030 KM und 9.560 HM mit dem Fahrrad und ca. 4300 HM zu Fuß.

Radreise Uganda 2008

Von Tajikistan

 

Radreise von Alexander Schmid und Andreas Giuliani

 

• Radreise Sibirien – Baikalsee

• Radreise Ghana und Togo

• Radreise China – Sichuan

• Pakistan-China Radreise

• Kirghisien-Radreise

• Ladakh Radreise – Indien

• Namibia Radreise

• Asien mit dem Landy

Wandern und Mountainbiken auf der Grünen Kanaren Insel mit einen der grössten Vulkankrater ( 24 Km Umfang )

                                                  

Von Christine Nagler und Armin Tschager

vom 02.08.2007 bis 26.08.2007

INFOS:

bei Weiterflügen unter 4 Stunden über Moskau nach Irkutsk wird das Gebäck automatisch weitergeleitet

In Moskau muss vom internationalen auf den nationalen Flughafen gewechselt werden

Banken nur in großen wichtigen Ortschaften

Bankomatschalter nur in Irkutsk und Ulan Ude

Hotels nur in größeren Ortschaften – Privatzimmer schwer zu finden, da nicht ausgeschildert

wild campen überall erlaubt – super Plätze am Strand – würde man nie meinen, dass dies Sibirien ist

Lebensmittel überall erhältlich vor allem Wodka und Bier

kleine einfache Gaststätten gibt es in jeder Ortschaft und entlang der Hauptstrassen, bei denen man vorallem Tee und die Leibspeise “Pelmeni”, welche von den Einheimischen zu jeder Tageszeit verspeist werden, erhaltet

es gibt keine offizielle reguläre Fähre zwischen der Republik Burjatien und den Gebiet Irkutsk über den Baikalsee

das Übersetzen von Burjatien auf die Insel Olchon kann zwar bei privaten Schiffsbesitzern gebucht werden, wird aber nur bei sehr guten Wetterverhältnissen durchgeführt

Roadbook

Irkutsk - vor Kultuk : KM 88 – HM 1374

Kultuk – etwas nach Vydrino : KM 121 – HM 931

Vydrino – Boyarskiy : KM 117 – HM 815

Boyarskiy – Oshurkovo : KM 127 – HM 395

Oshurkovo – Ulan Ude : KM 28 – HM 75

Ulan Ude – Khaim : KM 122 – HM 939

Khaim – etwas nach Turka : KM 76 – HM 226

Turka – Ust – Barguzin : KM 94 – HM 370

Ust – Barguzin – Yarikta im Baruguzintal : KM 110 – HM 402

Yarikta – Kharamodun : KM 105 – HM 252

Kharamodun – Chitkan : KM 110 – HM 265

Chitkan – Ust – Barguzin : KM 52 – HM 135

Ust – Barguzin – Insel Olchon : Ãœberseztung mit privatem Kutter ca. 10 Stunden bei guten Verhältnissen

Khuzhir – Khoboy – Peschanka : KM 66 – HM 1011

Peschanka – Khuzhir : KM 25

Khuzhir – Mukhur Bucht : KM 54 – HM 754

Mukhur Bucht – Bayanday : KM 119 – HM 1608

Bayanday – Irkutsk : KM 137 – HM 671

CHINA 2007 – SICHUAN
von Andreas Giuliani

15/08/07 – 03/09/07

China-Sichuan-Radreise-2007

Infos:

• Banken und Bankomat gibt es im ganzen Lande,aber Geldabheben oder wechseln kann man nur in den Grossstàdten . Am besten alles in Chengdu wechseln.
• Mit dem Bus reisen ist sehr einfach und bequem, nur die Kommunikation ist etwas kompliziert.
• Englisch wird nur selten geredet.
• Essen ist kein problem,sehr gut und frisch, vorallem Gemùse und Reis.
• Warmes Wasser bekommt man ùberall, so kann man die Trinkflaschen nachfùllen.
• Leute sind recht nett, vorallem die Tibetaner.
• Strassen sind voller Lòcher und nur teilweise asphaltiert.

Interessantes:

• In Wolong ist der China Giant Panda Garden, wo man Riesenpanda besichtigen kann.
• Auf hòheren Lagen und auf den Pàssen sieht man viele Yak und Hirten.
• The Grot Hue Yuan Monastery vor Bamei.
• Auf der Strecke von Bamei – Dawu sind sehr schòne buddistische Dòrfer zu besichtigen.
• Ganzi (Garzè) altes Dorf ist schòn und auch das Monastery.
• Yihun Lhatso See neben Manigange.
• Strecke Manigange – Degè und der Chola Pass.
• Das Dorf Degè.
• Strecke Ganzi – Litang.
• Das Dorf Tagong ist sehr schòn, auch wenn ein wenig touristisch.

Strecke mit dem Fahrrad:

1. Wolong – Rilong – ca. 101 km und ca. 2380 Hòhenmeter
2. Rilong – Danba – ca. 122 km und ca. 513 Hòhenmeter
3. Danba – Bamei - ca. 97 km und ca. 2139 Hòhenmeter
4. Bamei – Dawu – ca. 83 km und ca. 690 Hòhenmeter
5. Dawu – Luhuo – ca. 83 km und ca. 850 Hòhenmeter
6. Luhuo – Garzè – ca. 11o km und ca. 1412 Hòhenmeter
7. Garzè – Manigange – ca. 98 km und ca. 1260 Hòhenmeter
8. Manigange – Degè – ca. 121 km und ca. 1200 Hòhenmeter
9. Litang – Yajiang – ca. 140 km und ca. 2000 Hòhenmeter
10. Yajiang – Tagong – ca. 104 km und ca. 2020 Hòhenmeter